Ele surgiu no início dos anos 2000 como um novo nome para suprir a lacuna deixada por Alain Prost no automobilismo francês. Sebastien Bourdais despertou os olhares da imprensa, naquela época, por ser um piloto arrojado e muito rápido. Com isso, em 2002 ganhou a Fórmula 3000, última categoria antes de chegar a tão sonhada Fórmula 1.
Tudo parecia certo. No final daquele ano tinha um contrato assinado com a equipe Arrows, tinha tudo para ter êxito. Porém, a equipe quebrou e o francês ficou a pé. Surgiu-lhe então a oportunidade de ir para os EUA e ele topou. Em 2003 estava na já fragilizada Champ Car, numa das maiores equipes do país: a Newman Haas. Lá conquistou quatro campeonatos seguidos (2004 a 2007), por isso despertou de novo o interesse do circo da F-1.
Em 2008, ele foi contratado pela Toro Rosso e teve um início animador! No GP da Austrália conseguiria um quarto lugar, mas seu motor quebrou. E foi só. Com um carro mediano e com um companheiro de equipe - Sebastian Vettel - tendo regalias, foi perdendo espaço, perdendo, perdendo....Até que em junho de 2009 foi demitido do time. Sobrou-lhe novamente os EUA, onde participou de maneira esporádica de algumas campeonatos.
Em 2011, Bourdais pilotará pela modesta Dale Coyne e tem consciência de que as chances de vitória são mínimas, para não dizer nulas. Mas já é alguma coisa para quem esteve no lugar certo na hora errada, e vice-versa.
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| Vencedor na Champ Car.... |
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| Bourdais não teve êxito na Fórmula 1. |
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